Tags

Thương hiệu gọi xe thuần điện Việt dẫn đầu thị trường taxi công nghệ

Thương hiệu gọi xe thuần điện của Việt Nam tiếp tục dẫn đầu dẫn đầu thị trường gọi xe taxi công nghệ Việt Nam trong quý I/2026 khi chiếm tới 54,51% thị phần.

Góc nhìn pháp lý xung quanh lùm xùm nhạc sĩ Minh Khang và tài xế Grab

Vụ tranh cãi giữa nhạc sĩ Minh Khang và tài xế Grab đặt ra nhiều vấn đề pháp lý về ứng xử, quyền riêng tư, quan hệ dân sự giữa doanh nghiệp và đối tác tài xế công nghệ.

Lần đầu tiên ứng dụng gọi xe thuần Việt chiếm hơn 50% thị phần

Lần đầu tiên trên thị trường gọi xe Việt Nam, một ứng dụng thuần Việt vươn lên chiếm hơn 50% thị phần phản ánh sự dịch chuyển rõ nét trong lựa chọn của người tiêu dùng.

Xây dựng văn hóa giao thông cho tài xế xe công nghệ từ thực tiễn

Hội thảo “Văn hóa giao thông trách nhiệm và ý thức của người cầm lái” tập trung phân tích thực trạng, nhằm xây dựng văn hóa giao thông an toàn cho tài xế xe công nghệ.

Người Việt ngày càng chuộng dịch vụ gọi xe công nghệ

Ứng dụng gọi xe công nghệ bùng nổ tại Việt Nam, dần trở thành phương tiện di chuyển quen thuộc trong đời sống hằng ngày của người dân.

Gen Z sau tay lái: Xu hướng chạy xe ôm công nghệ của người trẻ

Gen Z đổ xô chạy xe ôm công nghệ, họ xem công việc này như một cách để kiếm thêm thu nhập, học hỏi kỹ năng xã hội.

TP. Hồ Chí Minh ‘xanh hóa’ 400.000 xe công nghệ

TP. Hồ Chí Minh dự kiến sẽ chuyển khoảng 400.000 xe công nghệ sang xe điện, bước đi này được đánh giá là chiến lược, phù hợp với xu thế phát triển xanh.

Thương hiệu ô tô điện Việt hé lộ dòng xe mới với mức giá rẻ sẽ trở thành mẫu xe quốc dân

Thương hiệu xe điện VinFast vừa xác nhận sẽ sớm ra mắt dòng xe mới được thiết kế để phục vụ nhóm khách hàng kinh doanh dịch vụ, ví dụ như xe taxi, xe công nghệ.

Vì sao Gojek thất bại, rút lui khỏi thị trường Việt Nam?

Từ 16/9, Gojek - ông lớn trong thị trường xe ôm công nghệ xin rút lui khỏi thị trường Việt Nam sau 6 năm ra mắt, vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến thất bại này?

Tài xế nữ tham gia dịch vụ gọi xe công nghệ tăng mạnh

Tại Việt Nam, ngày càng nhiều phụ nữ tham gia vào nền tảng gọi xe công nghệ nhằm tiếp cận các cơ hội gia tăng thu nhập.

Taxi truyền thống vào cuộc chiến mới

Nhiều hãng taxi truyền thống đầu tư lớn để giành lại thị phần vốn bị thu hẹp trước sự phát triển mạnh mẽ của các ứng dụng gọi xe công nghệ

Phenikaa hợp tác với Kakao Mobility thúc đẩy hệ sinh thái giao thông thông minh

Tập đoàn Kakao của Hàn Quốc đã ký biên bản ghi nhớ hợp tác với Tập đoàn Phenikaa, xây dựng hệ sinh thái giao thông thông minh.

Khoá tài khoản vĩnh viễn những xe ôm công nghệ vượt đèn đỏ, đi ngược chiều

Các hãng xe công nghệ cho biết, sẽ khoá tài khoản vĩnh viễn đối với các đối tác tài xế thường xuyên vượt đèn đỏ, đi ngược chiều, lạng lách...

Đối tác tài xế: Ra đường là tài xế 5 sao, về nhà bố là siêu anh hùng

Khi nghe các đối tác tài xế chia sẻ cau chuyện từ gia đình họ mới thấu hiểu những cố gắng của các anh ở cả hai vai trò: làm bố siêu anh hùng và tài xế 5 sao.

Sau vụ Grab: Trước "ma trận" phụ phí của các hãng xe công nghệ, Bộ Tài chính nói gì?

Bộ Tài chính sẽ tổng hợp, trình cấp có thẩm quyền xem xét quyết định hình thức quản lý giá đối với khoản thu của các hãng xe công nghệ.

Sân bay Tân Sơn Nhất: Xe công nghệ sẽ chỉ đón khách tại Làn D1 và D2

Tất cả xe công nghệ sẽ không được đón khách từ tầng 3,4,5 và sân thượng trong Nhà để xe TCP, sân bay Tân Sơn Nhất từ ngày 28/7/2022.

Gojek mở rộng GoCar để phục vụ người dân tại TP. Hồ Chí Minh

Gojek đã công bố chính thức mở rộng dịch vụ gọi xe ô tô công nghệ GoCar đến với đông đảo người dùng tại TP. Hồ Chí Minh, bắt đầu với dòng sản phẩm GoCar Protect.

Xe công nghệ và cuộc đua kích cầu

Ngay khi dịch Covid-19 tại Việt Nam cơ bản được khống chế, cuộc sống sinh hoạt, lao động của người dân khôi phục trở lại, các hãng xe công nghệ nhanh chóng triển khai nhiều chương trình khuyến mãi, tăng tiện ích để kích cầu. Thời gian qua, tác động của dịch Covid-19 đã khiến các hãng xe “điêu đứng”, vì vậy từ sau khi kết thúc thời gian giãn cách xã hội, các đơn vị bước vào cuộc đua hút khách.

Grab góp phần thúc đẩy phát triển nền kinh tế số ở Việt Nam

Mô hình công nghệ kết nối vận tải Grab đã mang lại nhiều lợi ích cho cộng đồng doanh nghiệp cùng lĩnh vực và lĩnh vực khác. Đáng nói, Grab đã góp thúc đẩy phát triển nền kinh tế số ở Việt Nam với những giá trị gia tăng đang ghi nhận.

Việc gắn mào cho xe công nghệ sẽ phiền phức và tốn thêm chi phí

Các chuyên gia và Hợp tác xã cho rằng việc gắn mào xe công nghệ gây phiền hà cho cả người tiêu dùng và đối tác tài xế. Đặc biệt kìm hãm sự phát triển kinh tế trong bối cảnh cuộc cách mạng công nghệ 4.0.

Đeo mào cho xe công nghệ, chi phí đổ đầu người dùng?

Với dự thảo lần thứ 8 của Nghị định 86, các xe công nghệ được quy định phải dán biển niêm yết và gắn mào trên nóc xe. Quy định này được dự đoán sẽ làm mất đi lợi ích và gia tăng chi phí, gây thiệt hại cho cả đối tác tài xế xe công nghệ lẫn người tiêu dùng.

Kinh tế chia sẻ: chính sách nào để phát triển xe công nghệ?

Trong bối cảnh nền kinh tế chia sẻ là tất yếu và sẽ phát triển mạnh mẽ dưới tác động của Cách mạng Công nghiệp 4.0, cùng với việc định danh rõ mô hình kinh doanh mới như xe công nghệ, nhà nước cần tạo lập hành lang pháp lý rõ ràng, chặt chẽ để cả doanh nghiệp truyền thống lẫn doanh nghiệp công nghệ cạnh tranh bình đẳng, cùng phát triển.

Quốc tế không coi ứng dụng đặt xe công nghệ là vận tải

Trong khi Việt Nam vẫn còn đang tranh luận việc có coi ứng dụng gọi xe công nghệ là dịch vụ vận tải hay không thì tại nhiều quốc gia khác đã nhìn nhận ứng dụng gọi xe thông minh không là dịch vụ vận tải.

Grab quan ngại về Dự thảo nghị định thay thế Nghị định số 86/2014/NĐCP

Trong Công văn số 2510 /2018/CV-GrabVN của Công ty TNHH Grab (Grab) gửi Thủ tướng Chính phủ ngày 25/10, Grab bày tỏ sự quan ngại về "Dự thảo nghị định thay thế Nghị định số 86/2014/NĐCP" có nhiều điểm chưa phù hợp.

FastGo Việt Nam tăng sự hiện diện tại nhiều tỉnh, thành

Ngày 22/10/2018, ứng dụng gọi xe thuần Việt FastGo Việt Nam chính thức có mặt tại Đồng Nai và Bình Dương, phục vụ khách hàng di chuyển thuận tiện trong thành phố và đặc biệt khách hàng đi và đến TP.  Hồ Chí Minh.
 

Bỏ hợp đồng điện tử, lái xe và người dùng xe công nghệ về đâu?

Nếu Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86/2014/NĐ-CP vừa được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) trình Chính phủ về quy định loại hình xe ứng dụng công nghệ được thông qua, hàng loạt doanh nghiệp công nghệ như Grab, Fastgo hay Go-Viet (có kế hoạch ra mắt dịch vụ GoCar) và lái xe có thể nói sẽ “hết đất sống” (!?).